Temel Bilgi.
| Model no. | T10-500 225L T10-630 |
| Materyal | Lastik |
| Malzeme | Cam elyaf |
| Özellik | Yağa dirençli, asit ve alkali dirençli, gözyaşına dayanıklı, ısıya dayanıklı, soğuğa dayanıklı, aşınmaya dayanıklı |
| Gerilme mukavemeti | Güçlü |
| T10 | 630 |
| L | 255 |
| Ticari marka | JBOSUN |
| Taşıma paketi | Karton |
| Spesifikasyon | SGS, ROHS |
| Köken | Shenzhen Çin |
| HS kodu | 40103500 |
Ürün Açıklaması
| Zamanlama kayışı | ||||
| Tip | Saha | Diş yüksekliği | Kemer kalınlığı | |
| PB (mm) | HT (mm) | HS (mm) | ||
| T-Tip | MXL | 2.032 | 0.51 | 1.14 |
| XL | 5.08 | 1.27 | 2.3 | |
| XXL | 3.175 | 0.76 | 1.52 | |
| L | 9.525 | 1.91 | 3.6 | |
| H | 12.7 | 2.29 | 4.3 | |
| XH | 22.225 | 6.35 | 11.2 | |
| XXH | 31.75 | 9.53 | 15.7 | |
| T2.5 | 2.5 | 0.7 | 1.3 | |
| T5 | 5 | 1.2 | 2.2 | |
| T10 | 10 | 2.5 | 4.5 | |
| T20 | 20 | 5 | 8 | |
| AT 5 | 5 | 1.2 | 2.7 | |
| AT10 | 10 | 2.5 | 5 | |
| AT20 | 20 | 5 | 8 | |
| Arc Toothtd | 2M | 2 | 0.75 | 1.36 |
| 3M | 3 | 1.22 | 2.4 | |
| 5M | 5 | 2.06 | 3.8 | |
| 8M | 8 | 3.36 | 6 | |
| 14M | 14 | 6.02 | 10 | |
| 20M | 20 | 8.4 | 13.2 | |
| Arc Diş STD | S2M | 2 | 0.76 | 1.36 |
| S3M | 3 | 1.14 | 2.2 | |
| S5M | 5 | 1.91 | 3.4 | |
| S8M | 8 | 3.05 | 5.3 | |
| S14M | 14 | 5.3 | 10.2 | |
| Ark dişi rpp | RPP3M Serisi | 3 | 1.15 | 1.9 |
| RPP5m | 5 | 1.95 | 3.5 | |
| Rpp8m | 8 | 3.2 | 5.5 | |
| RPP14m | 14 | 6 | 10 | |
Senkron Kemer ve Tekerlek Seçimi
Senkron kayış tahriki kemer tahrikine aittir, ancak katı iletim oranını koruyamayan geleneksel kayış sürücüsünün kayma problemini geliştirir. Geleneksel kayış sürücüsü, kayış ve kasnak güç iletmek için gerildiğinde üretilen sürtünmeye dayanır, ancak tahrikli tekerlek bir engel veya aşırı yükle karşılaştığında, kayış kasnağa kayacaktır.
Kayma probleminin çözümü, zincir tahrikinden öğrenmek, kemerin iç çevresindeki dişleri ve kasnağın dış çevresini işlemektir ve kayış dişleri, iletim işlemi sırasında kayış ve kasnak arasında nispi kayma olmamasını sağlamak için kasnak dişleri ile örtülür.
1. Senkron kayış malzemesi
Senkron kayışlar malzemeye göre iki tipe ayrılabilir: poliüretan (Pu) malzeme ve kauçuk malzeme.
Poliüretan senkron kayışlar esas olarak termoplastik poliüretandan yapılmıştır ve yüksek aşınma direncine sahiptir. Bu tür senkron kayış, gerilme tabakası olarak naylon tel veya çelik tel kullanır, bu nedenle senkron kayış daha sert ve yüksek yüklü şanzıman için uygundur.
Kauçuk senkron kayışlar esas olarak daha iyi çatlak direncine sahip kloropren kauçuktan yapılmıştır. Bu tür senkron kayış, gerilme tabakası olarak cam fiber kullanır, bu nedenle lastik senkron kayışlar poliüretan senkron kayışlardan daha yumuşak ve bükülmesi daha kolaydır.
2. Senkron Kemer Diş şekli
Diş şekline gelince, kemerin dişleri ve kasnağın tamamen örtbas edilebildiği sürece, herhangi bir diş şekli işlenebilir. Fark, dişlerin yük taşıma kapasitesinde ve iletim doğruluğunun etkisinde yatmaktadır. Bu nedenle, endüstri şu anda sadece "trapezoidal dişler" ve "ark dişleri" kullanıyor.
(1) Trapezoidal diş senkron kayışları büyük tork (büyük yük) iletebilir ve düşük hassasiyetli şanzıman ve düşük hızlı şanzıman için uygundur.
(2) Ark diş senkron kayışları küçük bir çokgen etkisine sahiptir, daha pürüzsüz bir geçiş sağlar, titreşimi ve darbeyi azaltır ve kayış ve kasnak daha sıkı bir şekilde örülmüştür, bu nedenle iletim doğruluğu yüksektir. Küçük iletim oranlarına, yüksek hızlara ve yüksek hassasiyete sahip iletim sistemleri için uygundur.
Popüler Etiketler: Kaplama kauçuk zamanlama kayışı ile, kaplama kauçuk zamanlama kayışı üreticileri, tedarikçiler, fabrika ile Çin, 5m kauçuk zamanlama kayışı, Kauçuk Sonsuz Zamanlama Kemeri, 8MGT Kauçuk Zamanlama Kayışı, T5 Kauçuk Zamanlama Kemeri, XH Kauçuk Zamanlama Kemeri, AT20 Kauçuk Zamanlama Kemeri
